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　　蚂蚁金服方面强调，这是各投资方共同讨论决定的。　　汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

　　6.2产品成熟阶段——2016年5月至今　　在产品到达了成熟阶段，已经积累了相当的用户之后，《王者荣耀》就可以往UGC、社交化和电子竞技的方向发展了，这个时候产品能够笼络的第一批核心用户已经笼络的差不多了，无法再次出现核心用户的爆发式增长，所以就要把下一批的主要目标用户瞄准至一般的小白玩家和女性玩家了。这当中不仅包括用户将动画素材重新剪辑以后的MAD，还包括各种翻唱视频、舞蹈视频。　　 　　而随着2007年3月开放普通用户上传视频，大量的二次创作视频开始涌现。

但就在完成了这项工作之后，唐唐就辞职了，因为那时她已经明白，传统杂志用巨额资源、冗长时间才能实现的影响力，已经悄然转变，一个明星、一个网红KOL(当年这些词还远没有流行)利用自身在社交传播的影响力，就可以如杠杆般撬动巨大的传播动能。　　在2016年底的时候，niconico的日活跃用户是331万人，付费会员则是252万人。

　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。　　其中涉及综合品类的平台共15家，分别为中商惠民、掌合天下、汇通达、51订货、店商互联、考拉先生、进货宝、微步、快消帮、96订货网、选易惠、715有家超市、豫便利、木兰仓、货速达;垂直行业4家，分别为易酒批、集迈么、云调味和挖酒网。

但是今天，我想给我们热情的创业者和黑马兄弟，说两句心里话，也是冷静的话。在整个互联网渗透率、整个消费潮流不会改变的时候，京东和天猫的品牌电商渗透率遇到困难的时候，下一个电商的形态是什么?这个东西为什么跟80后、90后这个主流消费人群相关呢?　　淘宝是什么?淘宝的本质上是“有没有”。快也不重要，因为采购非常有计划性。